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9月12日上昼，在文牍歇业重整百余日后，哪吒汽车品牌运营方合众新动力汽车股份有限公司歇业重整案第一次债权东说念主会议以收罗花式负责召开。

第一财经记者从线上参会东说念主员处获悉，合众新动力汽车股份有限公司（下称“合众新动力”）经管东说念主（下称“经管东说念主”）对正在进行的歇业重整偏激部分数据进行了清晰。

经管东说念主清晰，规矩8月31日，共有1631家债权东说念主（合众新动力）向法院陈说债权，陈说债权的总金额为260多亿元，其中，当今依然完成审查证实的债权认为1340条，证实的债权总金额为51亿元傍边。

除了上述债权东说念主外，规矩2025年8月底，合众新动力偏激关联公司当今尚拖欠5000余名职工的工资、经济抵偿金、补贴福利、报销款项、公积金等认为约4.6亿元。

经管东说念主同期清晰，债务东说念主账户的货币资金账面余额约为1545.91万元，其中承兑保证金42万元傍边，银行入款则在1500万元傍边。另外，合众新动力当今尚有93亿元傍边的应收账款。

会议涌现，为了保管哪吒汽车的平常运营，经管东说念主一方面与供应商研究，以保管车机功绩系统运行，另一方则针对好多职工的工资酬报缓发已有半年之久，导致部分中枢岗亭出现东说念主才流失的近况，一方濒临在任东说念主员全薪计发工资，另一方则针对部分在任高监工资过高的现实，同步给与实发工资金额封顶、首创合伙东说念主停发工资等调控决策。

此外，关于国外业务板块，经管东说念主称，国外业务阛阓不仅是合众新动力的进犯钞票，亦然部分潜在投资东说念主要点温和的业务板块。哪吒汽车自2022年启动出海，折柳在泰国、印尼等地缔造主体开展相应业务，当今，国外用户总保有量已朝上2.5万。

经管东说念主同期说起，当今哪吒汽车的车主规模已超40万，车主群体的踏实是债务东说念主品牌价值存续的进犯根基，债务东说念主罢手标的，罢手贸易，势必导致车主需求无法得到高亢，权益难以保险，引起车主负面神志的膨大。车主对品牌的负面评价会飞速侵蚀债务东说念主多年荟萃的品牌信誉，影响债务东说念主的阛阓竞争力。

此外，字据企业歇业法的规矩，经管东说念主还向法院推选了7名债权东说念主手脚债权东说念主委员会成员的候选东说念主，并最终选出5名债权东说念主委员会成员，其中包括，桐乡市科技创业功绩中心有限公司、宜春市创业投资有限公司、南宁产投汽车工业集团有限包袱公司以及几家供应商代表，其折柳对应的债权规模从数百万元至10多亿元不等。

当今，伴跟着合众新动力重整意向投资东说念主预招募责任竣事，认为70多名投资东说念主报名参与，意向投资东说念主最终的报名规矩日为9月15日17时，意向投资东说念主需完成提交报名材料并交纳报名保证金的，方可视为完成报名责任，不然即视为无效报名或拆除报名。

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冯皓

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