中新网佳木斯8月18日电(陈一妹 王凯锋 记者姜辉)18日，跟着终末一页登记材料盖印证明，同江中俄黑龙江铁路大桥中国境内段细致领到属于我方的“产权证”。这一纸文凭，不仅记号着这座中俄首座跨境铁路大桥的产权包摄细致细目，更意味着这条跨国境的“钢铁丝绸之路”有了法律上的物权证明，有劲支握起中欧班列东通谈的高效通行。

8月18日，跟着终末一页登记材料盖印证明，同江中俄黑龙江铁路大桥中国境内段领到属于我方的“产权证”。　同江市委宣传部供图

同江中俄黑龙江铁路大桥横跨黑龙江两岸，考虑俄罗斯犹太自治州下列宁斯阔耶和中国黑龙江省同江市，主桥长约2.2公里，是中欧班列东通谈的蹙迫节点。自2022年通车以来，该铁路大桥过货量已累计冲破1000万吨。

“同江中俄黑龙江铁路大桥不动产登记从办理到发证，半个小时就完成了。”据同江市不动产登记中心副主任冉旭先容，这次办理的大桥是江面构筑物，并不是一个能实果真在落在大地上的缔造物，这次冲破性地继承了三维建模的技巧来完成这次登记。

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同江中俄黑龙江铁路大桥不动产登记从办理到发证，半个小时就完成了。　同江市委宣传部供图

“以往俄罗斯远东地区对中国货品输送需绕行满洲里或绥芬河，当前经下列宁斯阔耶直归拢江开云kaiyun，可大幅缩小物流老本。”俄罗斯商东谈主卡尔塔绍夫·伊万暗示，他的工场位于俄罗斯哈巴罗夫斯克，同江港口一直是他最理念念的物流选拔处所。如今跟着同江中俄黑龙江铁路大桥产权细致廓清，他将入部下手调遣业务布局，准备扩大与同江的互助范畴。

发布于：北京市