据韩联社、《韩国前驱报》等韩媒报说念开云kaiyun中国官方网站，韩国警方于2025年1月21日发布音书称，曾任韩国机场公社社长的孙昌浣被发现死亡。警方暂未发现“入侵或谋杀的迹象”。

　　据悉孙昌浣于2020年5月任民航安全系统“一霸手”工夫主导了务安海外机场的圭臬升级工程，包括进港跑说念终局的混凝土墙工程。

　　2024年12月29日，韩国济州航空一架波音737-800客机在务安海外机场机腹着陆后，失控撞上混凝土意见角圭臬后爆炸发火，酿成179东说念主遭难。空难走访小组暗意，孙昌浣不是他们的走访对象，也莫恰当作证东说念主秉承沟通。

　　关于伤一火如斯惨重的最主要原因，海外航空业东说念主士无数指向距离跑说念至极250米处的航向信标台混凝土基座。海外民航组织淡薄的最小距离为240米。另外，一般机场的筹算是跑说念终局设有起延缓、熄灭作用的小水潭，大略用于缓冲的小土坡等易碎、松软材料作念成的圭臬，而不是超越大地如斯多的的坚固物体。

　　前波音737 Max事故走访组各人、好意思国南加州大学工程学教师马什卡蒂此前在秉承界面新闻采访时说，陨逾期仍在高速滑行的飞机冲向了厚厚的混凝土基座，淌若莫得受到这些影响，至少有更多的乘客能幸存下来。

　　韩国政府1月13日发布的查验后果泄漏，在韩国14个机场中，有7个机场装配了与务安海外机场肖似的混凝土结构。国土交通部官员称，机场的导航圭臬装配在2-3米高的土墩上，有30-40厘米埋入混凝土。

　　另外，由于飞机的两个黑匣子在事故发生前苟简4分钟就罢手了纪录，给正在进行的走访带来挑战。最新走访泄漏，前两个发动机中发现了鸟羽毛和血印。接近机场，又名遨游员文告遭受鸟击，并参预要紧状况。

　　韩国中央银行在20日晓示，由于政局荡漾，加上空难、开辟业投资萎缩等身分影响市集预期，将对2025年韩国GDP增速预期从先前的1.9%下调到1.6%-1.7%区间。

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